自从长安CS75 PLUS Ultra上市后,这款车的销量就迎来了大幅增长,我们可以看一下它近两个月的销量表现,就对它的销量增长能有更清晰的认知。5月份,它的销量为20690台,6月份,它的销量为15101台,在国内紧凑型SUV中,长安CS75 PLUS Ultra的销量数据也十分亮眼,而且该车全系标配2.0T+8AT的动力总成,补贴后低至9.19万起,可以说让合资车“颜面无存”,油车终于迎来了逆袭。
说到底,长安CS75 PLUS Ultra的销量好,就是因为它的性价比很高。
不到10万拿下配2.0T+8AT的颜值SUV,这种事情只会发生在国产品牌上,合资品牌的优惠力度虽大,但还做不到10万内,即使那些很有性价比的合资SUV,起码也要10万以上,而长安CS75 PLUS Ultra之所以能够取得不错的销量成绩,就是让消费者感受到了它的“诚意”。
动力方面,该车搭载了一台2.0T“蓝鲸”发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390牛·米,在8AT变速箱的匹配下,7.3秒就能完成零百加速,WLTC综合油耗为7.7L/100km。
动力输出就是它的“卖点”之一。
另一个“卖点”是它的造型设计很漂亮,动感十足的前脸、流畅舒展的车侧、运动时尚的车尾,很容易获得消费者的好感,就连车尾都有4根排气管,真的是把运动效果发挥得淋漓尽致。
第三个“卖点”是它的车身尺寸很有优势,长宽高分别为4770*1910*1705mm,轴距为2800mm,虽说是一辆紧凑型SUV,但车身尺寸却可以和一些中型SUV比较一番,车内空间自然不会局促。
第四个“卖点”就是它的底盘悬架了,看似前麦弗逊+后多连杆十分普通,但它配备了柔性副车架,可以带来更好地动态体验。
第五个“卖点”是它的内饰设计,虽然长安CS75 PLUS Ultra是一辆油车,但它的内饰设计还真有种新能源汽车的既视感,中控台上全是屏幕,显得很有科技感。从左到右,三块屏幕的尺寸分别为10.25英寸、14.6英寸和12.3英寸,车机系统支持高德地图、双区域语音识别控制、多指飞屏操控、HUAWEI HiCar、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等,前排地台上配备了50W手机无线充电面板,中高配车型配有14喇叭的Pioneer先锋音响系统。配置和功能都十分丰富。
第六个“卖点”是车内空间,无论是后排还是后备箱,都十分宽敞,家用绰绰有余。它的前排座椅标配加热/通风/按摩功能,副驾座椅带有电动腿托,支持一键零重力模式,是名副其实的“女王副驾”,后排座椅支持靠背调节,中高配车型还带有加热/通风功能,起码在座椅功能方面,这款车做到了面面俱到。
还有后备箱,常规容积为725L,拓展容积为1620L,能拉能装。
综合来看,长安CS75 PLUS Ultra在价格很有优势的情况下,还能保证很不错的产品力,它能热销一点也不意外。最后,对于长安CS75 PLUS Ultra,您有什么看法?
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